Насосная станция Espa ACUARIA 07 5M A N

Стоимость и наличие товаров просим уточнять у менеджера! (г.Алматы)

Получить консультацию/оформить заказ  +7 700 329-03-25 

Насосная станция Espa ACUARIA 07 5M A N

Погружные моноблочные насосы серии ACUARIA предназначены для перекачивания чистой воды, не содержащей больших количеств механических примесей и  длинноволокнистых включений из  скважин, колодцев, резервуаров, озер, рек и других источников.
Диаметр скважин  должен  составлять не менее 5" для насосов модельного ряда ACUARIA07 и не менее 6" для насосов модельных рядов ACUARIA17, ACUARIA27, ACUARIA37, ACUARIA57.

Преимущества/особенности

• Гидравлика насоса выполнена из неокисляющихся материалов: нержавеющая сталь, полимерные и некоторые другие материалы*.
• Принудительное охлаждение электродвигателя позволяет использовать насосы в любых скважинах, колодцах, резервуарах, водоемах и т.п. без применения дополнительных средств охлаждения при полном или частичном** погружении в воду.
• Насосы обладают компактными размерами, отличными гидравлическими характеристиками, отличаются высокой надежностью в эксплуатации.
• Высокая надежность насосов обеспечивается  применением двойного торцевого уплотнения в маслозаполненной камере, гарантирующего непревзойденно длительный срок эксплуатации насоса.
• Электродвигатели насосов обладают высокой энергоэффективностью, совместимы с любыми видами управляющих устройств, в том числе частотных преобразователей.
• * Детали насоса, контактирующие с перекачиваемой водой.
• ** Корпус насоса должен быть погружен в воду не менее, чем на треть.

Конструктивное исполнение

• Погружной моноблочный центробежный многоступенчатый электронасос
• Тип рабочего колеса: закрытое
• Тип уплотнения: двойное механическое (торцевое)*
• Охлаждение электродвигателя: водяное, принудительное (посредством протекания перекачиваемой воды  между корпусом электродвигателя и внешним корпусом насоса)
• Водозабор: нижний, через встроенный фильтр грубой очистки.
• Тип присоединения к напорному патрубку: резьбовой
• * Два механических (торцевых) уплотнения, расположенных последовательно на валу с промежуточной маслозаполненной камерой.

Характеристики